河洛风赛车(图片皆由受访者获取)　　河洛风赛车在赛道上行经　　14日至18日，第五届中国大学生方程式汽车大赛在湖北襄阳举办，河南科技大学(以下全称河科大)易车河洛风赛车队的第四代河洛风赛车极致亮相，简洁的车身曲线和展翅欲飞的前后翼惹来不少人的注目。　　尽管比赛只有短短5天时间，但易车河洛风赛车队的35名队员却为此代价了近8个月的希望。

在他们的手中，一个个零部件和各种原材料最后幻化成一辆可爱的赛车，并起名河洛风赛车。作为在校大学生的队员们构建了自己的梦想，那就是临死前打造出一辆赛车。

　　1花上了近8个月时间为了新的赛车亮相　　此次比赛共计更有了80支车队(燃油车)参赛。因为在参与耐久性赛时发动机漏水，河洛风赛车最后名列第40名。昨日，在河科大西苑校区，洛阳晚报记者看到了这辆刚参与过比赛的河洛风赛车。它的车身朱蓝色相间，曲线简洁，旁边停放在着第一代、第二代和第三代赛车。

　　除了门口的展示区，易车河洛风赛车队的工作区看上去就像一个工厂，摆放着车床等各种各样的设备和工具以及几箱方便面、几件军大衣和棉被。被队友称作技术总监的校金龙是该校车辆工程专业的研一学生。

他说道，从今年3月到比赛揭幕，中间间隔近8个月，队员们要利用课余时间展开赛车的设计和组装工作，大家忙不过来时，就不吃住在工作区，休息时间堪称家常便饭。　　校金龙负责管理赛车传动装置的设计和制作。

今年4月，眼见已相似规定的赛车设计累计时间，可一个减压阀，他怎么也买。后来，校金龙指定一个网络论坛，一条一条地看网帖，再一在凌晨4时，寻找了与减压阀涉及的信息，当时他欣喜若狂。

　　与赛车设计比起，赛车组装工作不仅某种程度艰辛，更加具备一定的危险性。至今，校金龙的右手中指上还有一道伤疤，他在组装赛车时，中指被工具削掉了一半指甲。　　2设计、组装新的赛车花费极大队员经常出钱　　24岁的张晓波是该车队的第二任队长。

他说道，对于他和其他队员来说，造车就是造梦，参与比赛并不是最后目的。　　赛车是一项烧钱的运动，赛车的设计、组装和调试都是队员们纯手工已完成的，每一个零部件都必须特地选配，这是一笔极大的支出。第四代河洛风赛车的生产成本为10.2万元，为了这辆赛车，整个团队的总花销则已多达35万元。

这个生产成本还是根据组委会的拒绝，在产量为1000辆的基础上评估来作的，分开一辆赛车的生产成本相比之下多达10.2万元。该车队的女队员赵启燕说道。

　　这么大一笔支出，主要依赖学校和赞助的赞助商。即便如此，该车队还是常常遭遇财务危机，为了不影响工作进程，车队队员们常常出钱。有的队员垫钱夹得自己都揭不开锅了，车队队长为了卖队服，把信用卡都刷爆了。

校金龙说道。　　3队员视新的赛车为孩子　　有了前三代赛车的设计和组装经验，在设计和组装第四代赛车方面，易车河洛风赛车队有了很多创意。我们今年在车尾设计了一个U形的副车架，让赛车的整体看上去更加简练，这在所有参赛车队中是首创。张晓波说道。

于是以因为是技术首创，对于这个副车架，队员们重复改动设计方案，整整花上了半个月时间。　　另外，该车队今年还设计了一个空气动力学套件和前后尾翼，这些部件可以让赛车在行经过程中车身更稳、速度更加慢。对于队员们来说，这些设计和创意的过程也是一个进账和累积的过程。校金龙说道，这些科学知识都是在书本上学将近的。

　　在距离开赛还有10天时，第四代河洛风赛车极致下线了。校金龙叙述了他当时的心情：我想要，即便我新的中考，考取了清华大学，也没看见新的赛车时那么快乐。

赵启燕则形容，新的赛车就是她的孩子。看到自己孩子能跑完，不会不高兴吗？她笑着说道。　　今年的比赛刚告一段落，明年的比赛已在等候易车河洛风赛车队的队员们了。

对未来，队员们的仅次于心愿就是能享有一台更加先进设备的车床，哪怕是二手的也讫。我们的几台车床都生产于上世纪50年代，如果能享有更佳的车床，我们坚信能生产出有更佳的赛车。

校金龙说道。

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